諧波減速機(jī)軸承為密封結(jié)構(gòu)，充填潤滑脂，提供長期有效潤滑，用戶可免潤滑。對于使用工況惡劣的可設(shè)計補充潤滑脂的通道，提高軸承的使用壽命。洛陽博盈軸承有限公司***技術(shù)人員為大家總結(jié)了以下軸承的基本技術(shù)。

　　1、基本要求，既要使軸頸與諧波減速機(jī)軸承均勻細(xì)密接觸，又要有一定的配合間隙。

　　2、接觸角，是指軸頸與軸承的接觸面所對的圓心角。接觸角不可太大也不可太小，接觸角太小會使軸承壓強增加，嚴(yán)重時會使軸承產(chǎn)生較大的變形，加速磨損，縮短使用壽命;接觸角太大，會影響油膜的形成，得不到良好的液體潤滑。試驗研究表明，軸承接觸角的極限是120°，當(dāng)軸承磨損到這一接觸角時，液體潤滑就要破壞。因此再不影響諧波減速機(jī)軸承受壓條件的前提下，接觸角愈小愈好。從摩擦力距的理論分析，當(dāng)接觸角為60°時，摩擦力矩較小，因此建議對轉(zhuǎn)速高，500r/min的滑動軸承，接觸角采用60°，轉(zhuǎn)速低于500r/min的軸承，接觸角可以采用90°，也可以采用60°。

　　3、接觸點，軸頸與交叉圓錐滾子軸承表面的實際接觸情況，可用單位面積上的實際接觸點數(shù)來表示。接觸點愈多、愈細(xì)、愈均勻，表示軸承刮研的愈好，反之，則表示軸承刮研的不好。一般說來接觸點愈細(xì)密愈多，刮研難度也愈大。

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